Ciclo di BLOCKFour del MOTORE, cilindro 4, raffreddato a liquido, diesel naturalmente aspirato e sopraelevato della valvola con le candele d'accensione per iniziare rapido. Le camere di combustione di turbinio migliorano il ciency E-F del fi del combustibile e riducono lo scambiatore di calore di smoke.COOLING SYSTEMStandard che si raffredda con il raffreddamento facoltativo della chiglia. il Rame-nichel, scambiatore di calore del tubetype non ha i cappucci protettivi di gomma smontabili per pulizia facile ed esigenza degli zinchi. La pompa dell'acqua di mare di acciaio inossidabile bronzeo e con la ventola di gomma è ingranaggio guidato, eliminando un sistema di alimentazione di auto-scarico di guasto potenziale point.FUEL SYSTEMThe caratterizza una pompa ad iniezione in-linea con il governatore meccanico 3-5% per controllo rigoroso di frequenza di CA. Fermi il solenoide agisce direttamente sullo scaffale del combustibile che elimina i problemi del legame. La pompa di ascensore del combustibile è meccanica con un iniettore della mano, eliminante il guasto della pompa elettronico
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