DESCRIZIONE GENERALE
L'X22 è progettato per operare in condizioni costiere e supportare 12 membri dell'equipaggio sia in missioni brevi che prolungate. È lungo 22,0 m, ha un raggio di 8,1 m di larghezza e ha capacità intrinseche di mantenere il mare e una maggiore stabilità. È stato ottimizzato per velocità fino a 30 nodi, in quanto le pattuglie sono tipicamente condotte a velocità di crociera, e la maggior parte dei soccorsi sono limitati a velocità medie a causa del maltempo. Questa ottimizzazione offre i vantaggi di una migliore efficienza del carburante, minori costi operativi e una maggiore autonomia per una data potenza.
Il tender delle navi (RIB) viene trasportato per i trasferimenti dell'equipaggio e per i salvataggi quando non è sicuro che la nave madre si avvicini troppo. Una culla del ponte a cerniera appositamente progettata, permette di dispiegarla in sicurezza e di recuperarla direttamente in acqua tra gli scafi, senza l'uso di una gru. La combinazione di getti d'acqua e un pescaggio di 1,4 m, permette all'X22 di operare in sicurezza in acque poco profonde.
Le stazioni di soccorso su ogni lato della nave, offrono aree di lavoro stabili che si trovano in prossimità dell'acqua. Queste possono essere dotate delle più moderne attrezzature di salvataggio e di sollevamento per il recupero sicuro e rapido delle vittime. L'ampio ponte permette di avere spazio per più vittime, senza ostacolare il recupero di altre. La nave può essere equipaggiata con attrezzature aggiuntive come cannoni ad acqua, per migliorare le sue capacità operative.
Spesificazione
Generale
Funzioni di base
: Pattuglia, Interdizione, Inserimento forze anfibie
Materiale dello scafo
: Composto di vinilestere infuso
Dimensioni
Lunghezza su tutti
: 22.40 m
Fascio su tutti
: 8.10 m
Tiraggio
: 1.70 m
Spostamento
: 54.000 KG
Capacità del carburante
: 10,000 L
Propulsione
Motori principali
2 x motore diesel 1200 CV
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