Motor-yacht offshore 52

trawlercon flycon scafo dislocante

Il nuovo N52 si differenzia dal 47 con tre modifiche progettuali centrali - ognuna delle quali si combina per rendere la barca più elegante e leggermente più efficiente. Il più significativo di questi cambiamenti è un'estensione del pozzetto, che apre la parte posteriore della barca e allunga le linee dello yacht. Ma i vantaggi dell'aggiunta della lunghezza della linea di galleggiamento non si limitano semplicemente all'estetica. Il team di progettazione è stato in grado di lavorare un extra (circa) 200 galloni di carburante nella capacità dei serbatoi della barca e, a sua volta, ha aumentato la portata. In concomitanza con il pozzetto allungato, il ponte superiore della barca è stato allungato di due piedi - una mossa che serve ad un duplice scopo: non solo per compensare l'estensione del pozzetto, ma permette di portare in cima un tender più grande. A completare l'estetica migliorata è la riconfigurazione del flybridge. Un cambiamento puramente estetico (nessuna caratteristica è stata aggiunta o alterata), il nuovo flybridge è ora più integrato con il ponte barca e il tetto della timoneria.