Il Nordhavn 60 vanta gli stessi interni spaziosi dell'N55, ma offre agli armatori un ulteriore metro e mezzo di spazio nel pozzetto e nel lazzaretto, consentendo di avere più spazio per attività come immersioni, pesca e feste in banchina con la famiglia e gli amici. Il pozzetto più lungo consente inoltre di estendere il ponte della barca per ospitare un tender più grande e più spazio per kayak da mare, moto d'acqua e altri giocattoli. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dall'aumento della velocità di circa un terzo di nodo e dal miglioramento dell'autonomia grazie alla linea di galleggiamento più lunga dell'N60.
Come il popolare N55, l'N60 è disponibile in configurazione monomotore o bimotore, con un serbatoio supplementare opzionale per aumentare l'autonomia. All'interno, l'artigianato e l'attenzione ai dettagli sono impeccabili: una pietra miliare della promessa di Nordhavn di comfort e lusso a bordo.
Infine, la maggiore lunghezza dell'N60 ne allunga le linee per conferire allo yacht un aspetto più slanciato da grande barca. L'N60 è un'imbarcazione che offre di più: più spazio, più lusso e più divertimento nelle crociere a lungo raggio.
Tutto il gelcoat esterno è White Ferro Super Shield sulla sovrastruttura e il marchio Arocoat sullo scafo e sulle superfici antisdrucciolo
Programma di laminazione della coperta secondo il piano di costruzione
Anima:
Lato cabina (superfici verticali): Schiuma Klegcell R75 o schiuma reticolata equivalente
Piano cabina e ponte (superfici orizzontali): E.G.B. (9-12 lbs.) ( 3,4 - 4,5 kg) per sq ft Baltek
Interno dello scafo: serie solida di laminati
Giunzione ponte/scafo:
Tra la coperta e la flangia dello scafo: 3M 5200
All'interno del giunto: Due (2) strati di M & W.R.
Fissaggio meccanico: bullone passante in acciaio inox da 1/4″ (6,35 mm) x 20unc su centri di 6″ (15,2 cm) dove accessibile. Nelle aree non accessibili si utilizzano viti autofilettanti
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