Anello di frizione per barca a vela C-Tech XL® Dynamic
rotondoø max. cima: 26 mmin alluminio

Anello di frizione per barca a vela -  C-Tech XL® Dynamic - NODUS FACTORY - rotondo / ø max. cima: 26 mm / in alluminio
Anello di frizione per barca a vela -  C-Tech XL® Dynamic - NODUS FACTORY - rotondo / ø max. cima: 26 mm / in alluminio
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Caratteristiche

Uso previsto
per barca a vela
Tipo
rotondo
Diametro massimo della cima
ø max. cima: 26 mm
Altre caratteristiche
in Dyneema®, in alluminio

Descrizione

L'anello in carbonio Nodus Factory C-Tech XL a basso attrito è stato appositamente progettato per sistemi di manovra multipli (regolazione della bugna del genoa in 3D). A differenza degli anelli a basso attrito convenzionali, l'anello C-Tech XL ha un occhio interno più grande, pur mantenendo carichi di lavoro molto elevati. Anello a basso attrito - Uso dinamico del carbonio C-Tech XL: passaggio extra-largo, regolazione 3D della vela di prua, incroci a doppia vela... praticamente tutto, a seconda delle esigenze di carico! Uso dinamico, alta velocità di attrito T°C uso continuo T °C + 170 /191 Scheda tecnica C-Tech XL carbonio, anello a basso attrito in poliammide caricata con carbonio Alto attrito ¬ Poliammide tecnica C-Tech® Pa 11 ¬ 30% carbonio Nero Polimero termoplastico della famiglia delle poliammidi alifatiche, derivato dall'olio di ricino e quindi di origine rinnovabile. 2 componenti / Polimero di base, fibre di carbonio riciclate Forte e rigido: Il carbonio rinforza il PA11, rendendolo ideale per le parti soggette a carichi elevati. Leggero: Il PA11 è più leggero di altri materiali compositi. Resistenza agli agenti chimici: Il PA11 è resistente a un'ampia gamma di sostanze chimiche, che lo rendono adatto a molte applicazioni industriali.

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Boot 2025
Boot 2025

18-26 gen 2025 Dusseldorf (Germania) Hall 10 - Stand H24

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.