Radiocomando per pilota automatico PAD
per strumento di navigazioneper barcaa pulsanti

radiocomando per pilota automatico
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Caratteristiche

Uso previsto
per pilota automatico, per strumento di navigazione
Applicazioni
per barca
Altre caratteristiche
a pulsanti, a tenuta stagna

Descrizione

Questo telecomando cablato incorpora i tasti A-B-C-D per accedere direttamente alle configurazioni pre-programmate. Ad esempio, dopo un avvio nella configurazione A, una semplice pressione del tasto B commuterà tutti i Multidisplay con i canali utili per la bolina. Il tasto C servirà per la tappa di sottovento, ecc. Consente inoltre di accedere ai vari menu. CARATTERISTICHE La parte superiore della tastiera è comune a entrambi i PAD con le stesse funzionalità. La differenza sta nella parte inferiore, con tasti dedicati al cronometro e tasti di scelta rapida A, B, C e D. Ogni display può essere impostato in modo indipendente per rispondere a un tasto di scelta rapida. Si possono immaginare contesti di visualizzazione come: manovra in porto, fase di partenza della regata, chiusura del bordo, rilevamento, ecc... Con un solo tasto si modifica la pagina di tutti i display del bordo per accedere ai dati che interessano in questo contesto. Nota: il PAD Display non è necessario per controllare il Multidisplay, il PAD Pilot può essere sufficiente, ma offre interessanti possibilità con i suoi tasti di scelta rapida. SPECIFICHE Alimentazione 8 V - 32 V CC Consumo < 30 mA a 12 V Etanchéité IPX7 Cavo Ø5,5 mm, 2 conduttori + filo di massa, lunghezza 6 m Temperatura di funzionamento -10°C / 50°C Temperatura di stoccaggio -20°C / 60°C Poids 350 g con 6 m di cavo e cappuccio di protezione Dimensioni Con cappuccio di protezione 122 x 62 x 27 mm Senza cappuccio di protezione 115 x 58 x 23 mm

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Fiere

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Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 05 - Stand 232

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.