Meccanismo di sterzo per barca WFU-500

assistito

Il sistema di controllo dello sterzo a inseguimento WFU-500 è utilizzato per trasmettere i comandi di sterzo dalla cabina all'apparecchiatura di potenza del servo dispositivo. È composto da un volante di controllo, un dispositivo di feedback dell'angolo di sterzata, un misuratore dell'angolo di sterzata, un dispositivo di controllo dell'angolo di sterzata Il sistema di controllo dello sterzo WFU-500 è utilizzato per trasmettere i comandi di sterzo dalla cabina all'apparecchiatura di potenza del servo dispositivo. Precisione di controllo <0,05°, accurata e stabile allo stesso tempo. Il sistema operativo può supportare il controllo indipendente di due timoni. - - È disponibile una varietà di modelli di ruote per soddisfare le esigenze individuali. Essendo un sistema di controllo del servosterzo basato sulla tecnologia CAN bus, l'esperienza decennale di diversi comandanti è stata integrata nel prodotto attraverso una tecnologia software avanzata, che consente anche ai membri dell'equipaggio meno esperti di eseguire facilmente le operazioni. Tensione di alimentazione 18~26VDC Dissipazione di potenza <1W Precisione di indicazione 0.5° Campo di sterzata ±45° Leva IP IP56 o IP22 Segnale elettrovalvola 24VDC Segnale di comunicazione CAN Distanza massima di comunicazione 200m Temperatura di esercizio 0~55℃ Temperatura di stoccaggio -20~70℃