La tecnologia Nemo in ambito porte a pantografo giunge ad un nuovissimo modello denominato porta “Open Light”.
Realizzata in vetroresina con telaio in alluminio, è dotata di motore di movimentazione integrato nel telaio (non più all’interno della porta), così da renderla leggerissima e non ingombrante sul camminamento di yacht e barche a motore grazie allo spessore veramente esiguo.
Ulteriore miglioria estetica è la leva inferiore di apertura che, a porta chiusa, rimane totalmente nascosta.
Il blocco e/o sblocco delle spade di chiusura avviene con sistema elettro-idraulico, ottenendo così la massima potenza con il minimo ingombro, evitando al tempo stesso di dover azionare volantini, maniglie o altro per aprire e/o chiudere la porta.
Il tempo di blocco/sblocco è di appena 1,5 secondi.
La chiusura della porta è resa perfettamente stagna dalla compressione che un dente perimetrale esercita sulla guarnizione grazie a riscontri a piano inclinato, che spingono la porta nella direzione della guarnizione medesima.
In caso di black-out di corrente, un sistema manuale interno (ed eventuale esterno opzionale), permette di aprire/chiudere comunque la porta.
Un particolare sensore trasmette l’input di fuoriuscita delle spade solo se la porta è nella giusta posizione, così da evitare fuoriuscite accidentali che potrebbero danneggiare porte e/o imbarcazione.
Per chi volesse, è possibile centralizzare tutte le porte dell’imbarcazione con la semplice aggiunta di una scheda elettronica di comando (optional).
La movimentazione manuale della porta avviene tramite pratica presa incassata, interna ed esterna, così da mantenere una perfetta linearità delle superfici.