L'imbarcazione è stata costruita secondo il progetto, i disegni e le specifiche fornite dall'architetto Sunela Jayewardene Environmental Design (pvt) Ltd; con le modifiche necessarie apportate dal costruttore in accordo con l'architetto per soddisfare i requisiti della costruzione di barche in fibra di vetro.
Gli scafi devono essere adeguatamente rinforzati e ancorati insieme a un'intelaiatura di tralicci in acciaio strutturale.
Gli scafi sono divisi in compartimenti stagni per mantenere la stabilità ai danni
Tutti i serbatoi sono integrati negli scafi con i necessari raccordi e indicatori.
I serbatoi dell'acqua all'interno sono applicati con resina alimentare.
Il colore dello scafo esterno è a scelta del cliente in base alla disponibilità dei colori.
L'area subacquea sarà trattata con un prodotto anti-incrostazione.
Tutti gli elementi di fissaggio utilizzati saranno adatti all'ambiente salino.
2.2).Ponte e struttura della casa
La coperta in compensato sarà montata su un telaio strutturale in acciaio con scantonature adeguate. Le tavole di teak di Ceylon stagionate al forno e scanalate saranno posate sulla coperta esterna in compensato con una base di appoggio e fissate con elementi di fissaggio.
Il ponte di prua in legno duro sarà montato sui ponti di prua e di poppa come indicato nel disegno delle disposizioni generali.
i pilastri laterali verticali in acciaio 3 "x3" saranno estesi fino al tetto per sostenere la struttura e integrati per costruire la tuga.
I pilastri in acciaio saranno fissati alla struttura del ponte.
La struttura del tetto superiore sarà costituita da tralicci in tubi ad alta pressione imbullonati alle colonne laterali in acciaio.
Il tetto superiore sarà coperto da lastre in fibra di vetro posate su cadjan. I pannelli laterali della struttura in acciaio sono isolati con pannelli di polistirene su entrambi i lati, lasciando un'intercapedine d'aria al centro.
---