Cabinato entrobordo DUTCHESS 49

bimotorecon cabina di pilotaggioalbero dell'elica

La "Dutchess" è un progetto professionale di Martin de Jager Yachtdesign e costruito con orgoglio da Menken Maritiem. Scafo: Scafo a V bilanciato con skeg, in poliestere, 100% hand layup. Resina isoftalica: DSM Palatan 4, approvato dai Lloyd's Stringers: Sistema di longheroni, telai, telaietti e paratie Il telaio è costituito da schiuma PU riempita di TOPHAT GRP Certificato: Certificato CE Cat. A, Oceano Classificazione: Certificato di scafo dei Lloyd's. Lo scafo e la costruzione sono approvati dai Lloyd's. Accoppiamenti: PRM con rapporto di riduzione 2:1. In opzione il motore è dotato di una presa di forza per le pompe idrauliche. Attrezzatura di poppa: giunto flessibile Blokflex, albero Temet 25 50 mm, guarnizione Hollex con backup, tubo di poppa in vetroresina, staffa a P in bronzo con cuscinetto in gomma. Due eliche a 4 pale in bronzo. Eliche di tipo high skew. Le staffe a P che sostengono l'albero dell'elica sono imbullonate a una paratia in WBP e vetrate. I tronchi del timone sono in bronzo e sostenuti da supporti in WBP e vetrati. Timoneria : Due timoni in acciaio inox 316. I timoni sono dotati di una parte superiore quadrata per consentire il montaggio di una barra di emergenza. I timoni sono dotati di una barra in acciaio manipolata da un sistema di governo idraulico manuale. Il sistema è dotato di due pompe idrauliche manuali, una nella timoneria e una sul fly bridge. Lo yacht è dotato di due volanti in teak con bordo, marca STAZO diametro 90 cm. Lo yacht è dotato di acceleratore manuale, marca Morse. L'acceleratore elettronico è disponibile come opzione. Strumenti: Di serie c'è un plotter cartografico da 10" con autopilota, strumento di profondità-log, marca SIMRAD. Tutti gli altri sistemi ed estensioni possono essere installati come optional in base alle esigenze del cliente.