Cabinato entrobordo RIFFLER 39
bimotorehard-topin fibra di vetro

Cabinato entrobordo - RIFFLER 39 - Neil Marine (Pvt) Ltd - bimotore / hard-top / in fibra di vetro
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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Numero di motori
bimotore
Piano di ponte
hard-top
Materiale
in fibra di vetro
Numero di cabine
con cabina
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

11,9 m
(39'00" )

Larghezza

3,45 m
(11'03" )

Dislocamento

7,5 t
(8,27 us ton)

Potenza motore

520 ch
(520 hp)

Pescaggio

0,55 m
(1'09" )

Capienza serbatoio combustibile

800 l
(211 gal)

Capienza serbatoio acqua

400 l
(106 gal)

Altezza da linea galleggiamento

2,45 m
(8'00" )

Descrizione

Il "Riffler" è uno yachtdesign professionale di Martin de Jager Yachtdesign e costruito con orgoglio da Menken Maritiem Ponte: Poliestere, 100% hand lay-up con balsa Longheroni: - Schiuma PU laminata Certificato: - Certificato CE Cat. C, acque costiere fino a 6 Beaufort (Versione pilota: CE Cat.B) Classe: - Certificato di scafo dei Lloyd's, opzionale. I disegni dello scafo e della costruzione sono approvati dai Lloyd's Velocità massima: A seconda dei motori, della propulsione e dell'allestimento interno, 27 nodi - 35 nodi Propulsione standard: Due idrogetti Hamilton HJ274 Sterzo: Idraulico, deflettore bilanciato, Hamilton Jets Idraulico12V doppio trim flaps Strumenti: Cruscotto: RPM, contaore, termometro, pressione dell'olio, registro tridata e profondità, GPS cartografico Raymarine SL530plus 7", radio VHF Simrad. Elettrica: impianto a 12 volt con 2 batterie di avviamento da 120Ah, 2 batterie di servizio separate da 200Ah, collegamento alla terraferma con caricatore automatico da 30A. Luci di navigazione, tromba, illuminazione regolabile. Quadro elettrico Mastervolt, fusibili automatici, voltmetri, misuratori di carburante, contatore del serbatoio dell'acqua, contatore delle acque grigie e sistema automatico di pompe di sentina.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.