Motor-yacht da crociera GN60
trawlercon flyelettrico

Motor-yacht da crociera - GN60 - Naval Yachts - trawler / con fly / elettrico
Motor-yacht da crociera - GN60 - Naval Yachts - trawler / con fly / elettrico
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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Stile
trawler
Piano di ponte
con fly
Tipo di motore
elettrico, ibrido
Materiale
in alluminio
Lunghezza

18,25 m
(59'10" )

Larghezza

5,3 m
(17'04" )

Tonnellaggio lordo

34,5 t
(38 us ton)

Velocità di crociera

8 kt

Capacità in carburante

5.500 l
(1.453 gal)

Capacità in acqua potabile

2.600 l
(687 gal)

Descrizione

GN60- Yacht Trawler ibrido in alluminio GN60 è uno "yacht trawler ibrido in alluminio" che offre un'alta esperienza navale agli amanti degli yacht. Greenaval 60, è il modello più lungo delle nostre barche ibride. Questo modello ha 2x 370 HP Volvo Penta motori diesel e 2x 150 kW elettrici motori elettrici. GN60, che offre una velocità di crociera di 16 nodi con l'opzione diesel, può raggiungere una velocità di crociera di 11,5 nodi con i motori elettrici. L'alloggiamento superiore e il guscio fabbricato in alluminio marino da un team di grande esperienza, fornisce maggiori prestazioni e risparmio di carburante risparmio di carburante a bassa velocità per GN60. GN60 permette un'autonomia di crociera giornaliera di 25 miglia con una carica. GN60, fornito con un tender speciale in alluminio appositamente progettato, ha 3 cabine, due delle quali sono cabine master a tutto baglio. Con offrendo cabina equipaggio e bagno separati, il salone di questa barca ibrida offre una vista panoramica a 360 gradi. La cabina dell'equipaggio e l'engi camera può essere raggiunto dall'interno del salone con scale.

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Cataloghi

GN60
GN60
16 Pagine

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Boot 2025
Boot 2025

18-26 gen 2025 Dusseldorf (Germania) Hall 7A - Stand D16

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.