Dal 1970 ad oggi: oltre 50 anni di evoluzione da quando lo Swan 55 è stato scritto a matita sul tavolo da disegno dei nostri designer di Pietarsaari. A partire dal primo leggendario Swan 55 disegnato da Sparkman & Stephens nel 1970, poi lo Swan 57 lanciato nel 1977 e, dieci anni dopo, lo Swan 53 disegnato dalla penna di German Frers, così come le sue sorelle Swan 56 nel 1997 e Swan 53 nel 2005, oggi scriviamo un'altra pagina della storia di questo modello che incute timore.
Questa nuova versione del modello Swan 55 Line rappresenta una nuova generazione di design dello scafo sviluppata negli ultimi due anni con l'aiuto degli strumenti disponibili oggi per studiare il comportamento del corpo della canoa in tutte le condizioni di navigazione.
Ci sono scafi con una parte posteriore potente che raggiungono la massima lunghezza di navigazione e una bassa resistenza quando si è sbandati, quindi il più basso rapporto possibile tra dislocamento e lunghezza e forniscono un eccellente equilibrio attraverso la gamma di angoli di sbandamento in combinazione con il ben collaudato set up a doppio timone.
Nel progettare le sezioni di prua, che sono ben arrotondate trasversalmente e hanno un angolo di entrata acuto, abbiamo favorito la condizione di navigazione e la guida confortevole quando si è sbandati. A causa dell'alto rapporto longitudinale tra lunghezza e profondità, a volte sarà necessario rallentare la velocità mentre si va contro un head chop.
Il dislocamento dello scafo è il risultato di uno studio approfondito del peso e della posizione delle attrezzature di bordo. Queste barche hanno bisogno di trasportare una discreta quantità di attrezzature per il comfort delle persone che vivono e si godono la vita a bordo. Tuttavia, la velocità sarà molto buona tutto intorno.
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