Un modello Swan è vivo anche dopo anni di produzione. Ascoltando i clienti, i capitani, testando e sperimentando continuamente le barche Swan, sia in crociera che in regata, il cantiere evolve e migliora costantemente i propri modelli.
Per questo, dopo oltre 50 unità vendute dell'iconico Swan 48, il team di Nautor ha raccolto una serie di miglioramenti da convertire in elementi standard e opzionali che hanno portato allo Swan 48 MKII.
In coperta le innovazioni includono un nuovo design del bompresso e una nuova posizione della piastra della catena, mentre il tetto della carrozza presenta un nuovo design per le finestre. La porta di poppa è ora aperta da un sistema di pistoni idraulici per migliorarne la funzionalità.
Gli interni sono caratterizzati da un innovativo design in Corian con angoli arrotondati e una cucina inferiore dallo stile curvo. Il design del divano è più confortevole, con volumi di stivaggio più ampi e altre aggiunte opzionali per aggiungere un livello di comfort molto elevato a bordo.
Per Nautor Swan, il 48 è un numero magico. Uno degli Swan più iconici di sempre è nato nel 1971 con questo numero: il mitico Swan 48. Progettato dal miglior yacht designer dell'epoca, anzi uno dei migliori di tutti i tempi, Sparkman & Stephens di New York, questo iconico yacht vinse alcune delle più prestigiose regate d'altura, come la Bermuda Race e la Transatlantic Race, e ottenne la selezione per l'Admiral's Cup, la serie di regate di "Formula Uno" dell'epoca.
Tuttavia, le regate non erano lo scopo principale della barca: come ogni Swan, era nata per essere una perfetta barca da crociera per famiglie, in grado di navigare intorno al mondo in totale sicurezza e comfort. Citando la brochure originale: "Con molte regate internazionali alle spalle, lo Swan 48 sta mantenendo una sfida irresistibile come top class delle regate oceaniche.
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