Il Raku 44 offre molto spazio. Questo lo rende un vero catamarano. Il Raku si distingue anche per un altro aspetto: l'enorme potenziale di velocità. La costruzione leggera e robusta garantisce poca superficie bagnata e il concetto di catamarano assicura un'elevata capacità di trasporto delle vele. La prua rovesciata (per evitare le "immersioni") e le linee slanciate conferiscono al catamarano un aspetto bellissimo, quasi futuristico.
La planimetria
Il layout standard prevede un bagno centrale nello scafo e un secondo bagno a prua sul lato sinistro. È disponibile una configurazione a quattro cabine con bagno centrale in entrambi gli scafi.
Pozzetto
Esistono due layout di pozzetto: uno con la postazione di comando a poppa e uno con il timone posizionato contro la cabina. In entrambi i casi si tratta di una doppia timoneria.
Motori
I motori entrobordo diesel sono preferibili per la navigazione in mare aperto e per la sicurezza delle traversate, ma si possono montare motori fuoribordo se la barca naviga principalmente in acque protette. È possibile installare anche un impianto elettrico Oceanvolt.
Daggerboard e chiglie fisse
Il design standard è dotato di daggerboard, ma il cat può essere equipaggiato anche con chiglie fisse.
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