Carrello per movimentazione PARKLIFT PL

di varoper barcaper cantiere navale

Riferimento per il rimorchio di alaggio e recupero di imbarcazioni in Francia: semplice, efficiente e versatile per imbarcazioni da 10 a 20 tonnellate. È lo strumento completo per il varo, l'alaggio, lo spostamento a terra, le riparazioni e la messa in culla della vostra barca in modo semplice e veloce. WL di barche da 10 a 20 tonnellate, monoscafi e multiscafi, barche a vela e a motore, catamarani, chiatte e ostricoltura. Chilometri massimi consentiti su strada: 10 km Esiste nei modelli YT e nella versione fluviale per le imbarcazioni a fondo piatto ADATTABILITÀ: Morsetti regolabili in altezza Trasporto di imbarcazioni a vela o a motore di diverse lunghezze e larghezze Compatibile con il materiale di cullamento della gamma PARKUP COMFORT: Comando a distanza per la movimentazione da parte di una sola persona senza sforzo fisico Carrello remoto per facilitare la movimentazione ACA: supporto tecnico e assistenza al soft-docking. Permette di centrare la parte posteriore dell'imbarcazione per aiutarla a salire sul rimorchio. SICUREZZA: L'operatore si allontana dal carico durante la movimentazione Telecomando indipendente da ogni braccio per controllare perfettamente la piastra Presenza di clap pilotati per bloccare i cilindri in caso di perdita idraulica RISPETTO DELLE IMBARCAZIONI: Le barche sono impostate su 3 punti: 2 pattini posteriori + 1 V autoallineante per garantire una stabilità ineguagliabile Cuscinetti extra-large e deformabili che abbracciano e rispettano perfettamente gli scafi delle imbarcazioni Durata comprovata: zincatura a caldo - fabbricazione 100% francese Parklift PL, vi permette di guadagnare spazio e tempo. Come strumento aggiuntivo per il vostro travelift/crane, il PARKLEV / PARKLIFT YT vi permette di:: Effettuare movimentazioni a terra in modo semplice e veloce Ottimizzare la superficie di stoccaggio: +30% di imbarcazioni stoccate Aumentare la produttività: moltiplicare per 2 il numero di movimentazioni Riduzione dei costi di manutenzione del travelift/gru