Barca di salvataggio FRB-700
entrobordo a idrogettodieselgommone semirigido

Barca di salvataggio - FRB-700  - Narwhal - entrobordo a idrogetto / diesel / gommone semirigido
Barca di salvataggio - FRB-700  - Narwhal - entrobordo a idrogetto / diesel / gommone semirigido
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Caratteristiche

Tipo
barca di salvataggio
Tipo di motore
entrobordo a idrogetto, diesel
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

6,98 m
(22'10" )

Larghezza massima

2,77 m
(9'01" )

Peso

1.656 kg
(3.651 lb)

Potenza del motore

220 ch
(220 hp)

Velocità di crociera

32 kt

Capienza passeggeri

8 unit

Capienza serbatoio carburante

200 l
(53 gal)

Descrizione

L'imbarcazione semirigida FRB-700 Jet è progettata per operazioni di salvataggio in mare aperto ed è certificata SOLAS. Il layout del ponte è progettato per 3 membri dell'equipaggio, che dispongono di due sedili per il pilota, un marsupio per il pilota e una barella. La console di guida è ampia e protegge il pilota da vento e spruzzi, con spazio sufficiente per l'installazione di apparecchiature elettroniche all'avanguardia e della sala macchine. È dotato di un gancio di tiro a sgancio rapido. La console è abbracciata da un sistema di sollevamento e rilascio a punto singolo Henriksen, che consente di abbassare e issare l'imbarcazione in modo rapido e stabile. Nell'arco di luci situato a poppa, sono stati installati un sistema di autoraddrizzamento gonfiabile, l'antenna radar, il riflettore, i salvagenti e le luci di navigazione. La forma a "V" dello scafo consente un buon passaggio delle onde e una facile manovrabilità nelle virate, con un telaio e un sistema di pavimento rinforzati, che garantiscono maggiore resistenza e durata. I battelli di salvataggio NARWHAL sono conformi alle norme SOLAS e con questa certificazione possono essere installati come battelli di salvataggio su tutte le imbarcazioni battenti bandiera UE e in qualsiasi paese che accetti le norme SOLAS. La sua missione principale è il recupero dei membri dell'equipaggio caduti in mare, grazie alla facilità di manovra e alla rapidità di allestimento. Viene anche utilizzato per raggruppare e organizzare le zattere di salvataggio e per svolgere le attività di supervisione e manutenzione necessarie. Completamente adattata ai più recenti requisiti S.O.L.A.S., consente la sistemazione della barella omologata in coperta, con installazione obbligatoria, per il trasporto di un ferito. Gli impegnativi test a cui sono state sottoposte per ottenere l'omologazione, garantiscono il superamento delle condizioni più dure e dei climi estremi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.