Barca di salvataggio SV-750
fuoribordogommone semirigido

Barca di salvataggio - SV-750  - Narwhal - fuoribordo / gommone semirigido
Barca di salvataggio - SV-750  - Narwhal - fuoribordo / gommone semirigido
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Caratteristiche

Tipo
barca di salvataggio
Tipo di motore
fuoribordo
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

7,5 m
(24'07" )

Larghezza massima

2,8 m
(9'02" )

Peso

1.617 kg
(3.565 lb)

Potenza del motore

300 ch
(300 hp)

Velocità di crociera

48 kt

Capienza passeggeri

8 unit

Capienza serbatoio carburante

300 l
(79 gal)

Descrizione

Il battello di salvataggio SV-750 è equipaggiato in conformità alle più esigenti normative per il salvataggio e la sicurezza in mare, S.O.L.A.S.. Lo scafo è realizzato con resine ignifughe, fibra di vetro e gel coat di alta qualità. Il galleggiante, realizzato in poliuretano (PU), è altamente resistente agli elementi inquinanti presenti nell'acqua. L'imbarcazione è progettata per il trasporto di 8 persone. La propulsione dell'imbarcazione è costituita da 2 motori fuoribordo Yamaha con tecnologia a 4 tempi da 150 CV ciascuno, una potenza che consente all'imbarcazione di muoversi ad alte velocità di navigazione e di dotarla di una grande forza di trascinamento per trainare le scialuppe di salvataggio in caso di catastrofe. L'imbarcazione dispone di 1 serbatoio di gas sottocoperta con un'autonomia totale di 300 litri e di un sistema di autoraddrizzamento automatico in caso di ribaltamento. I battelli di salvataggio NARWHAL sono conformi alle norme SOLAS e con questa certificazione possono essere installati come battelli di salvataggio su tutte le navi battenti bandiera UE e in qualsiasi paese che accetti le norme SOLAS. La sua missione principale è il recupero dei membri dell'equipaggio caduti in mare, grazie alla facilità di manovra e alla rapidità di allestimento. Viene anche utilizzato per raggruppare e organizzare le zattere di salvataggio e per svolgere le attività di supervisione e manutenzione necessarie. Completamente adattata ai più recenti requisiti S.O.L.A.S., consente di sistemare in coperta la barella omologata, con installazione obbligatoria, per il trasporto di un ferito. Gli impegnativi test a cui sono state sottoposte per ottenere l'omologazione, garantiscono il superamento delle condizioni più dure e dei climi estremi.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.