Un Blue Water Cruiser, che offra tutto il necessario per lunghe crociere in Mediterraneo e in oceano; dotato di grande abitabilità, adeguati spazi di stivaggio ed autonomia di navigazione; uno yacht che conservi lo stile di Mylius, nel design, nelle doti marine e nelle performances.
Questi gli obbiettivi di progetto del nuovo Mylius M80 DS sviluppato per rinnovare il Mylius M76 DS dopo alcune unità già varate a partire dal 2015, e per consolidare la presenza di MYLIUS nella classe delle ammiraglie sotto i 24 metri di LOA.
Scafo e coperta del nuovo Mylius M80 DS sono state dunque interamente ridisegnati, con una lunghezza fuori tutto di quasi 24.0 metri ed e un baglio massimo di 6.30 m.
Il piano velico è stato ridimensionato in ragione del maggior dislocamento di progetto, e offre tela per quasi 350 mq upwind e 800 mq downwind, valori che promettono al Mylius M80 DS, interamente costruito in carbonio e con un dislocamento di progetto (light ship) inferiore alle 33.0 ton, delle quali il 35% in zavorra, di porsi al vertice della categoria per prestazioni a vela per questo classe di barche.
La coperta conserva gli ampi spazi esterni che caratterizzavano la versione precedente, con gli accessi indipendenti all’area equipaggio e le zone dedicate agli ospiti e libere da manovre; la tuga è stata interamente ridisegnata, e le sue dimensioni ridotte e raccordate donano al MYLIUS M80 grande eleganza e un aspetto estremamente filante.
Gli interni si caratterizzano per la razionale distribuzione degli spazi già osservata nella precedente versione; tuttavia le dimensioni più generose del nuovo scafo hanno consentito di incrementare