Motore entrobordo Series 4000 M54R
di propulsionedieselda diporto

Motore entrobordo - Series 4000 M54R - MTU - di propulsione / diesel / da diporto
Motore entrobordo - Series 4000 M54R - MTU - di propulsione / diesel / da diporto
Motore entrobordo - Series 4000 M54R - MTU - di propulsione / diesel / da diporto - immagine - 2
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto, professionale
Tecnologia
turbo, common-rail
Potenza

1.000 ch, 1.199 ch
(1.000 hp, 1.199 hp)

Descrizione

Sistema di avviamento Motore elettrico di avviamento 24V, 2 poli Impianto dell'olio Pompa dell'olio lubrificante a ingranaggi, filtro dell'olio non commutabile, filtro dell'olio centrifugo, calore dell'olio lubrificante scambiatore, ventilazione chiusa del carter, pompa di estrazione dell'olio lubrificante Sistema di alimentazione Pompa di mandata del carburante, filtro del carburante a doppio lubrificante con valvola deviatrice, iniezione del carburante common rail sistema con pompa ad alta pressione, accumulatore a pressione e iniezione elettronica del carburante con sistema di ritaglio del cilindro, tubi del carburante ad alta pressione rivestiti, tubi flessibili a prova di fiamma, carburante a tenuta stagna monitoraggio, pre-filtro commutabile con separatore d'acqua in combinazione con il separatore d'acqua commutabile filtro secondario aggiuntivo Sistema di raffreddamento Versione motore per scambiatore di calore separato, pompa di circolazione del refrigerante ad ingranaggi Sistema di combustione dell'aria Collettori dell'aria di sovralimentazione a secco, intercooler a temperatura controllata del refrigerante del motore, turbocompressione con 2 turbocompressori raffreddati ad acqua, aria resistente all'acqua di mare a bordo del motore filtri Sistema di scarico Collettore di scarico a tripla parete, raffreddato a liquido, su motore, scarico verticale, scarico muggito Sistema di montaggio Montaggio del motore resiliente Trasmissione di potenza Accoppiamento resiliente torsionale e compensativo off-set (Centa CX per D-Drive); Torsionale giunto elastico con alloggiamento del cuscinetto (Centamax per T-Drive) Generatore PTO ausiliario 120A, 28V, 2 poli Sistema di gestione del motore Sistema di controllo e monitoraggio del motore (ADEC); modulo di interfaccia del motore - EiM, motore montato Sistema di sicurezza del motore Il volume di fornitura del motore soddisfa i requisiti SOLAS per la superficie ammissibile temperatura e schermatura delle tubazioni del carburante e dell'olio lubrificante

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di MTU
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.