Motore entrobordo Series 2000 M61
di propulsionedieselda diporto

Motore entrobordo - Series 2000 M61 - MTU - di propulsione / diesel / da diporto
Motore entrobordo - Series 2000 M61 - MTU - di propulsione / diesel / da diporto
Motore entrobordo - Series 2000 M61 - MTU - di propulsione / diesel / da diporto - immagine - 2
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto
Tecnologia
ad iniezione diretta, turbo
Potenza

536 ch, 805 ch, 1.070 ch
(536 hp, 805 hp, 1.070 hp)

Descrizione

Dotazione standard Sistema di avviamento Avviamento elettrico 24 VDC Alternatore PTO ausiliario, 140A, 28V, 2 poli Impianto dell'olio Pompa dell'olio lubrificante ad ingranaggi, filtro duplex dell'olio lubrificante con valvola deviatrice, calore dell'olio lubrificante scambiatore, pompa a mano per l'estrazione dell'olio Sistema di alimentazione del carburante Pompa di alimentazione del carburante, pre-filtro del carburante, filtro principale del carburante con valvola deviatrice, olio combustibile del motore raffreddatore, livello del serbatoio a perdita monitorato Sistema di raffreddamento Scambiatore di calore a piastre ad acqua di raffreddamento, pompa centrifuga autoadescante per acqua grezza, pompa di circolazione del refrigerante ad ingranaggi Impianto aria comburente Turbocompressore con 2 turbocompressori a gas di scarico raffreddati ad acqua, aria aspirata sul motore filtri Sistema di scarico Collettore di scarico a tripla parete, raffreddato a liquido, su motore, doppia uscita di scarico, scarico scarico orizzontale a soffietto Sistema di montaggio Supporti elastici all'estremità libera Sistema di gestione del motore Sistema di controllo e monitoraggio del motore (MDEC)

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di MTU
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.