Questa robusta batteria è basata sulla chimica LiFePo4. Con la sua alta densità di energia è la tecnologia di livello successivo all'interno di questa serie chimica. Questa serie consiste in una batteria da 12,8 V e una da 25,6 V. Entrambe sono adatte a sostituire i banchi di batterie al piombo esistenti. I moduli sono molto compatti e leggeri con un'elevata capacità di carica e scarica. Allo stesso tempo, il ciclo di vita più lungo li rende la scelta migliore rispetto alle tradizionali batterie al piombo.
Applicazioni
La serie LFP è progettata per l'uso in applicazioni più piccole. Per esempio per sostituire i tradizionali banchi di batterie al piombo-acido da 12 V o 24 V in barche, camper, roulotte, auto e altre applicazioni mobili.
Facile installazione
Uno dei difetti di un sistema tradizionale è tutta l'attrezzatura e il cablaggio necessari per monitorare e collegare un banco di batterie. Combinando le batterie della serie LFP con l'MG Master LV si crea un sistema compatto con cablaggio e componenti esterni ridotti. L'MG Master LV combina il monitoraggio e il controllo delle batterie, la distribuzione DC, la scatola dei fusibili e lo shunt in un unico dispositivo.
Sicurezza
Ogni modulo batteria è dotato di un sistema di gestione della batteria (BMS) integrato. Si tratta di un modulo elettronico intelligente (slave BMS), che misura tutte le tensioni e le temperature delle celle per controllare il bilanciamento sia a livello delle celle che dei moduli della batteria. I moduli della batteria comunicano tramite un CAN-Bus isolato galvanicamente con l'MG Master LV (master BMS), che raccoglie e controlla lo stato di tutti i moduli della batteria. Se i valori misurati da un modulo di batteria superano il limite, l'MG Master interviene automaticamente per proteggere i moduli di batteria collegati.
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