Nave per trasporto bestiame LIVESTOCK

La costruzione di navi per il trasporto del bestiame richiede competenze ingegneristiche molto complesse e un estro creativo. Oltre al processo di costruzione della nave stessa, si deve prestare attenzione anche ad altri aspetti, come la corretta e adeguata sistemazione degli animali in mare (soprattutto pecore e mucche), la pulizia e la manutenzione delle stalle, la fornitura di cibo, acqua e aria fresca. E sono necessari materiali molto resistenti per gestire le feci e le condizioni di umidità a bordo. MEYER WERFT ha rimodellato e consegnato 27 navi per il trasporto di bestiame nel corso della sua storia - il nostro cantiere è stato a lungo considerato un leader del mercato globale. Un esempio è la trasformazione della petroliera norvegese Erdiver in un trasportatore di bestiame. Poiché la nave, lunga 244 metri, era troppo grande per navigare lungo il fiume Ems fino a Papenburg, MEYER WERFT ha collaborato con un cantiere navale di Brema. I nostri ingegneri hanno progettato una stalla per le pecore lunga 110 metri, larga 36 metri e alta 18 metri, con ponti antiscivolo, dove il bestiame ha anche una posizione stabile in mare, così come una fornitura automatica di cibo e acqua, un sistema di drenaggio dell'urina e strutture di ventilazione che assicurano il cambio dell'aria 20 volte all'ora. Una volta rimodellata, la nave ha iniziato a trasportare pecore dall'Australia a diversi stati vicini del Golfo Persico con il nuovo nome di Al Shuwaikh. Il suo spazio di stoccaggio equivaleva all'incirca a otto campi da calcio e poteva ospitare fino a 125.000 animali, rendendo la Al Shuwaikh la nave per il trasporto di bestiame più grande del mondo all'epoca.