Nave cargo portacontainer EILBEK

ice-class

Nel 2005, MEYER WERFT ha consegnato quattro innovative navi container con varie caratteristiche speciali alla Hansa Hamburg Shipping International La prima delle navi, la MS EILBEK, è stata completata il 28 gennaio 2005. Questa è stata seguita dalla MS REINBEK e dalla MS FLOTTBEK. Abbiamo poi consegnato la MS BARMBEK il 30 giugno 2005. I nostri quattro giganti dei container sono snelli e veloci - possono raggiungere una velocità massima di oltre 20 nodi con 12.640 kW di potenza motrice. Sono lunghe 169 metri, larghe 27,2 metri e hanno una stazza di 16.000 GT, con spazio sufficiente per 1.600 container E le nuove navi portacontainer hanno anche le loro caratteristiche speciali: Tutte e quattro vantano una classe di ghiaccio massima (Finish-Swedish 1A Super), il che significa che la costruzione dello scafo e la potenza del motore sono progettati per resistere indipendentemente alle condizioni di ghiaccio più avverse Hanno anche una disposizione speciale dei boccaporti. Tutte e quattro le nuove navi sono progettate come navi container aperte nella sezione centrale, il che significa che i container sono impilati l'uno sull'altro dal pavimento della sala di carico senza una copertura del portello. Questo riduce il peso e fa risparmiare tempo durante il carico e lo scarico. Questa disposizione dei boccaporti permette anche una maggiore flessibilità nell'uso delle navi. Per esempio, possono anche essere usate come navi feeder per enormi navi container Un altro nuovo aspetto è il posizionamento del bunker del carburante all'interno delle navi invece che nel doppio fondo o nel doppio scafo. Questo impedisce la fuoriuscita di petrolio in acqua in caso di collisione. La costruzione di un ponte nella casa del ponte è stata un'altra novità del 2005: Oltre all'equipaggio, tutte e quattro le navi container possono ospitare dodici passeggeri in sei cabine