Nave da crociera GENTING DREAM

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Caratteristiche

Lunghezza

335,35 m
(1100'02" )

Larghezza

39,7 m
(130'02" )

Velocità

23,4 kt

Capienza passeggeri

3.348 unit

Capienza equipaggio

2.016 unit

Potenza motore

76.800 kW
(104.418,9 hp)

Descrizione

Genting Dream è la prima di due navi che MEYER WERFT ha costruito per la linea di crociera asiatica Dream Cruises. Entrambe le navi di lusso sono fatte su misura per i mercati crocieristici asiatici. Genting Dream e World Dream sono state progettate appositamente per gli ospiti cinesi delle navi da crociera - a partire dal colorato dipinto sullo scafo dell'artista pop cinese Jacky Tsai, che ha disegnato una scena d'amore tra una sirena e un astronauta. La tecnologia laser è stata usata per proiettare il motivo sullo scafo al molo MEYER WERFT, e il disegno è stato poi accuratamente dipinto in diverse settimane. Il concetto di illuminazione esterna è altrettanto spettacolare. Un sistema di illuminazione dinamica a LED crea effetti straordinari sulla faccia esterna della nave. Queste navi costruite per Dream Cruises sono anche le prime in assoluto a essere dotate di due piccoli sottomarini, che possono trasportare quattro persone ciascuno e scendere fino a 200 metri di profondità. E Genting Dream presenta un'altra novità: uno scanner di risonanza magnetica (MRI) è stato installato a bordo per consentire un controllo medico completo durante il viaggio. L'installazione dell'apparecchiatura ha presentato a MEYER WERFT una sfida completamente nuova a causa del suo peso di 16 tonnellate e dei forti campi magnetici. Inutile dire che le nuove navi Dream Cruises sono dotate di una tecnologia dei motori ecologica, di numerosi impianti di risparmio energetico e di recupero del calore e di un sistema di purificazione dell'acqua di zavorra. Capacità del teatro circa 1000 Classificazione DNVGL

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.