La "SONNE" è una delle navi da ricerca più moderne e meglio attrezzate del mondo. Angela Merkel l'ha persino definita un "miracolo galleggiante" durante la sua cerimonia d'inaugurazione.
La sua costruzione è iniziata il 4 dicembre 2012 a seguito di una gara d'appalto europea vinta dalla Tiefseeforschungsschiff GmbH, una fusione tra la compagnia di navigazione RF Forschungsschifffahrt di Brema e MEYER WERFT. I costi totali ammontavano a 124,4 milioni di euro: il 90% è stato fornito dal Ministero federale dell'istruzione e della ricerca (BMBF), mentre gli stati della Germania del nord hanno investito insieme il restante 10%.
Dopo quasi un anno e mezzo di lavori di costruzione, la SONNE, lunga 116 metri e larga 20,6 metri, è stata sganciata e ha effettuato i primi test nel Mare del Nord e nel Mar Baltico. È stata poi ufficialmente battezzata a Rostock-Warnemünde da Angela Merkel l'11 luglio 2014.
Il "miracolo galleggiante" è stato certamente all'altezza del suo nome. Vale la pena sottolineare in particolare le unità della sala macchine, che sono montate in modo tale da non inviare quasi nessuna vibrazione allo scafo della nave. Ciò significa che la SONNE può viaggiare tranquillamente e senza vibrazioni per evitare di disturbare le indagini con l'eco. La nave da ricerca d'alto mare dispone anche di sette gru ad alte prestazioni, un robot d'immersione e un sistema di posizionamento puntuale. La nave rimane esattamente in posizione durante le operazioni di ricerca grazie alle sue due grandi eliche, al suo getto a pompa rotante e ai suoi propulsori di prua e di poppa.
La SONNE può ospitare 40 scienziati, un equipaggio di 32 persone e 17 laboratori su 600 m2. È incredibilmente efficiente, economica e rispettosa dell'ambiente - è stata anche premiata con il marchio ecologico tedesco "Angelo Blu".
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