MEYER WERFT ha consegnato la seconda nave della Classe Leo, SuperStar Virgo, a Star Cruises nell'agosto del 1999, quattro settimane prima di quanto inizialmente previsto. Da allora, la nave gemella della SuperStar Leo ha navigato principalmente nel Mar Cinese Meridionale.
Le navi da crociera della Classe Leo - SuperStar Leo e SuperStar Virgo - sono state progettate specificamente per il mercato asiatico con tutta una serie di caratteristiche, come gli splendidi atri che costituiscono il cuore architettonico delle navi di lusso. Questi si estendono su sette ponti e ospitano numerosi ristoranti, bar e negozi. Anche i grandi teatri, ciascuno con circa 1.000 posti a sedere, erano considerati progetti di punta al momento della consegna delle navi della Classe Leo. I mammut bianchi sono dotati di piscine, spa, palestre, campi da basket, reti da golf e piste da corsa.
SuperStar Leo e SuperStar Virgo sono state anche le prime navi da crociera al mondo con una piattaforma di atterraggio per elicotteri.
La SuperStar Virgo, lunga 270 metri, è stata ristrutturata, completamente rinnovata e ribattezzata "Explorer Dream" all'inizio del 2019 sotto la bandiera di Dream Cruises.
Stazza
76.800 GT
Serie di produzione
Classe Leo
Tipo
Nave da crociera
Cantiere
MEYER WERFT
Linea di crociera
Star Cruises
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