Motore fuoribordo Verado® 600
a benzinada diportoad iniezione diretta

Motore fuoribordo - Verado® 600 - Mercury Marine - a benzina / da diporto / ad iniezione diretta
Motore fuoribordo - Verado® 600 - Mercury Marine - a benzina / da diporto / ad iniezione diretta
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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Tecnologia
ad iniezione diretta
Configurazione del motore
a V
Senso della rotazione
con rotazione a sinistra
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

600 ch
(600 hp)

Cilindrata

8 l
(2 gal)

Numero di cilindri

12 unit

Regime del motore

5.600 rpm, 6.400 rpm
(35.186 rad.min-1, 40.212 rad.min-1)

Peso

572 kg
(1.261 lb)

Descrizione

Fedele al retaggio della gamma di motori Verado®, Mercury ha reinventato le performance dei fuoribordo per offrire l’esperienza di navigazione più raffinata possibile. Grazie alla impressionante potenza del blocco V12, il fuoribordo Verado da 600 hp assicura prestazioni e autonomia straordinarie che ti porteranno verso nuove destinazioni, dove potrai vivere avventure straordinarie. Le innovazioni rivoluzionarie in termini di manovrabilità e controllo sono rese possibili dal primo piede sterzante in modo indipendente della categoria dei fuoribordo, così come la trasmissione a due rapporti: entrambi sono introdotti per la prima volta nel settore. Silenzioso, fluido e raffinato, questo è il motore che eleva gli standard della progettazione e dell’ingegneria di alto livello. Funzionalità intuitive e innovative Potenza e prestazioni del V12 Il primo propulsore V12 della categoria dei fuoribordo è sinonimo di potenza e performance straordinarie, racchiuse in un motore sorprendentemente compatto. Grazie al piede sterzante e a un sistema di manovra semplice e ottimizzato, è possibile montare il motore su centri di 27” (68,58 cm): in questo modo, i diportisti possono installare sullo specchio di poppa un motore della potenza di cui hanno bisogno. Trasmissione automatica a due rapporti Tutti i 600hp vengono trasmessi al piede senza problemi grazie alla trasmissione a due rapporti, che distribuisce la coppia massima e l’accelerazione in prima marcia per poi passare silenziosamente alla seconda marcia garantendo un’efficiente navigazione e una velocità di punta mozzafiato. Nessun rumore metallico in fase di cambiata. Nessun limite. Solo una fluidità e una potenza impressionanti.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.