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Sistema di trim per barca ACS A

Sistema di trim per barca - ACS A - Mente Marine
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca

Descrizione

Renda le vostre linguette di disposizione automatiche! Il ACS A si collega a tutte le linguette di disposizione principali sul mercato, sia elettromeccanico che idraulico. I segnali in uscita dall'unità di controllo mantiene la barca all'atteggiamento ottimale senza riguardo ai venti di spostamento, cambia nel corso o in passeggeri che si muove intorno. Con ACS A, otterrete sull'aereo più veloce e potete scegliere di determinare tutta la velocità che volete. Compatibile con: - Gusci di semidisplacement e di piallatura - Shaftdrives, sterndrives, IPS e fuoribordi - Lunghezza tipica della barca: 25? 50 piedi Caratteristiche: - Rullo di comandi (guarire) - Passo di comandi (angolo di disposizione) - Unità di controllo separata I legare degli azionatori o della pompa idraulica sono collegati ad un'unità di controllo separata - Opzione del pannello di Flybridge - Compatibile con tutte le linguette di disposizione popolari. Le linguette di disposizione elettromeccaniche gradicono Lectrotab o Lenco e linguette di disposizione idrauliche come Bennett e Instatrim - Esposizione di posizione di linguetta. La posizione di linguetta è valutata e visualizzata per tutti i generi di linguette di disposizione - Rilevazione di giro. Il controllo automatico è sospeso mentre gira - Per tutte le condizioni del mare Il controllo automatico si adatta alle condizioni del mare varianti - Fuori dal sonno piano Il controllo automatico è sospeso mentre fuori dall'aereo - Ritrazione automatica Le linguette di disposizione sono ritratte per impedire lo sviluppo marino - Cavi e connettori inclusi Cavo del rifornimento (4m) Quadro di controllo del cavo - unità di controllo (12 m)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.