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Argano per nave GM-5-GS-SIper rimorchiatoreper barcaper cantiere navale
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Caratteristiche
- Applicazioni
- per nave, per rimorchiatore, per barca, per cantiere navale, per yacht, per rimorchio di barca
- Uso previsto
- per manovra di ancore, per rimorchio, di ormeggio, per battello di servizio, per ricerca oceanografica, per pontile, per acquacoltura, per strumento sottomarino, per messa in sicurezza dei carichi, per dragaggio, per cavo ombelicale di ROV, per rete a strascico, per gru, per rete a circuizione, di stoccaggio, per palangaro, per sistema di messa a mare e recupero, per scaletta di imbarco, per gruetta, per bacino di carenaggio, per paracadute ascensionale, per avvolgimento
- Tipo di trascinamento
- manuale
- Tecnologia
- a singolo tamburo
- Potenza di trazione
500 kg
(1.102 lb)- Diametro del cavo
6 mm
(0 in)- Capienza del tamburo
40 m
(131'02" )- Peso
15 kg
(33 lb)
Descrizione
La superficie del corpo in acciaio è zincata a caldo, mentre i bulloni e i dadi sono realizzati in SUS-304 e hanno un'eccellente resistenza alla salsedine e alla ruggine. Questo modello ha un prezzo inferiore rispetto agli argani in acciaio inox e ha un'eccellente performance di costo.
Il tipo SI è adatto a scuole, strutture pubbliche, luoghi accessibili a un numero imprecisato di persone o altri luoghi in cui l'argano potrebbe non funzionare correttamente se il suo braccio di arresto, in grado di rilasciare i freni, sporgesse dal sistema stesso.
Con il meccanismo di arresto contenuto in un coperchio di frizione speciale ermeticamente chiuso, è possibile lavorare per avvolgere e abbassare l'attrezzatura target senza il rischio di malfunzionamenti.
Il Tipo-GS può essere prodotto per tutti i modelli di argano manuale in acciaio.
Al momento dell'ordine, specificare, ad esempio, GM-5-GS, MR-5-GS-SI.
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Steel Hot Dip Galvanizing Rotating Hand Winches: Model GS (Type-SI) Group Name
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.