La convenzione MARPOL è la convenzione internazionale principale che riguarda la prevenzione dell'inquinamento dell'ambiente marino in navi dalle cause operative o accidentali. È una combinazione di due trattati adottati nel 1973 rispettivamente e di 1978 ed aggiornati tramite gli emendamenti con gli anni.La convenzione comprende l'impedimento puntato su regolamenti e l'inquinamento di minimizzazione dalle navi – sia inquinamento accidentale che quello dalle operazioni di routine – ed attualmente, comprende sei regolamenti tecnici dell'annesso I di Annexes.MARPOL 73/78 per la prevenzione dell'inquinamento da olio e dai i regolamenti guidati da petrolio dell'annesso IV degli sprechi (petrolio della sentina, del fango, di sbobba, di spreco, zavorra inquinante, ecc.) il CIPIN 73/78 per la prevenzione dell'inquinamento da acque luride ed i regolamenti dell'annesso V di wastewater.MARPOL 73/78 per la prevenzione dell'inquinamento da immondizia e da rifiuti. I governi sono tenuti ad assicurare la fornitura delle strutture ricettive adeguate nei porti ed i terminali per la ricezione dell'annesso IV, nave unica di CIPIN 73/78 della raccolta dei rifiuti del CAT di progettazione CIPIN di V.Mavi Deniz affinchè i requisiti di CIPIN 73/78 raccolgano gli sprechi (altre navi include il passeggero, le navi dell'incrociatore, le navi da carico e l'olio/autocisterne chimiche) da ventiquattr'ore su ventiquattro e risparmiatore di tempo mentre aspettano all'ancoraggio, durante bunkering o appena avere lo spreco.
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