Motore per nave D2676

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Comfort grazie al moderno sistema Common Rail Risparmio di carburante grazie alla conformità allo stato dell'arte in materia di emissioni Ampio plateau di coppia per la massima efficienza Con l'introduzione della generazione di motori basata sul MAN D2676 con cilindrata di 12,4 l, MAN Engines modernizza la propria gamma di motori a sei cilindri in linea per il settore delle imbarcazioni da lavoro. Per applicazioni quali traghetti passeggeri, barche pilota, pescherecci e scialuppe di salvataggio, è disponibile una gamma di potenze da 221 a 625 kW (da 301 a 850 CV) per impieghi leggeri, medi e pesanti. Il motore base a sei cilindri è già stato utilizzato in numerose applicazioni su strada e fuoristrada dal 2007 e ha dato prova di sé centinaia di migliaia di volte. La robustezza e l'affidabilità nel settore delle imbarcazioni da lavoro sono state ulteriormente dimostrate da test approfonditi sul campo per diverse migliaia di ore su traghetti, barche pilota e catamarani ad alta velocità Il moderno sistema di iniezione common rail utilizzato nel D2676, con pressioni del carburante fino a 1.800 bar, garantisce pressioni medie elevate e una combustione ottimizzata. Ciò aumenta il comfort a bordo grazie alla riduzione delle vibrazioni e delle emissioni acustiche. L'inclusione di un albero a camme Miller o Atkinson ha contribuito a ottenere una riduzione media del consumo di carburante del 10% rispetto ai motori precedenti. Oltre a migliorare il consumo di carburante, tutti i motori sono conformi alle severe normative vigenti in materia di emissioni. A tal fine, MAN Engines è impegnata in uno stretto scambio di informazioni con tutte le istituzioni richieste, tra cui l'Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente (EPA) e l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). I nuovi motori D2676 mostrano chiaramente l'ampio plateau di coppia tipico dei motori marini MAN.