Braccio di asse del timone Jumbo Z300

Sono previsti un paio di attuatori lineari idraulici semi-bilanciati, per ruotare il timone su entrambi i lati della nave, in modo fluido e preciso. Su entrambi i lati di questi attuatori sono previste delle bocche di alimentazione dell'olio, attraverso le quali l'olio può essere fornito ai pistoni degli attuatori. Poiché l'olio pressurizzato viene fornito dalla pompa Helm all'attuatore lineare, l'asta del pistone si sposta in avanti o indietro a seconda di quale porta di alimentazione, l'olio è fornito L'asta del pistone è dotata di un connettore flessibile, che può essere accoppiato al braccio della fresa Mentre il pilota ruota il volante verso il lato dell'olio riempito nel circuito scorre da un lato del circuito all'altro lato del circuito, permettendo all'asta del pistone dell'attuatore di muoversi da un lato all'altro. Quando il conducente ruota in direzione opposta lo stesso processo ripeterà il movimento della biella risultante nella direzione opposta