Meccanismo di sterzo per barca a motore CETO - IRS Type Approved

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Modello : CETO è previsto per imbarcazioni di medie dimensioni a bordo come 1.Barche passeggeri -10-25 PAX 2.Navi per i sondaggi 3..Ambulanza/imbarcazioni di salvataggio: dimensioni medie SPECIFICHE TECNICHE Specifica - Ceto Dimensione della ram dell'attuatore idraulico (mm) - 20 Spinta dell'attuatore idraulico @40kg/cm2(Kgf) - 376kgf (3688 N) Coppia idraulica | 180mm (45°) - 67,7kgf (664 N) @ Lunghezza braccio fresa | 220mm (35°) - 82,7kgf (811 N) Corsa dell'attuatore idraulico - 260mm Girare il braccio della fresa - fino a 45° su entrambi i lati Sistema di sterzo - Volante/bastone di guida Numero di giri Standard - 2½+2½ Opzionale - 1½+1½ Manuale - Sistema di azionamento idraulico Nel sistema di guida manuale, che è scelto dal 95% delle imbarcazioni di medie e piccole dimensioni, un volante in legno "anjili" o in acciaio inossidabile avrà un mozzo con chiave per guidare una colonna dello sterzo.La colonna dello sterzo sarà fissata ad un'estremità al volante e all'altra estremità alla trasmissione spline drive del timone. Ruotando il volante, il conducente può pompare senza sforzo l'olio al sistema. Diverse dimensioni e forme di volanti sono offerti da noi. Attuatore idraulico lineare bilanciato È previsto un attuatore idraulico lineare bilanciato, per ruotare il braccio di fresatura su entrambi i lati della nave, in modo fluido e preciso. Su entrambi i lati di questo attuatore sono previste porte di alimentazione dell'olio, attraverso le quali, l'olio può essere fornito al pistone dell'attuatore. Poiché l'olio pressurizzato viene fornito dalla pompa dell'elica all'attuatore lineare, lo stelo del pistone si muoverà in avanti o indietro, a seconda di quale porta di alimentazione, l'olio viene fornito.