Motor-yacht trimarano a motore Patrol One

rapidocon cabina di pilotaggiodislocante

Il vaso funziona come yacht riservato del motore nell'Oceano Indiano che circonda l'isola dell'Isola Maurizio. È configurata come trimaran del wavepiercer delle due piattaforme, offrente una grande cabina di guida esterna, una cambusa adiacente e il dinette e una zona del ponticello capace della disposizione dei sedili un pilota e dei sette passeggeri a sedere in velivoli designano uno più una disposizione di sedili. Il posto letto per otto persone è fornito in tre doppie baracche più una disposizione gemellata della cuccetta. Il vaso è utilizzato principalmente come barca di giorno, ma con le possibilità nighting eccessive. Di importanza significativa è la capacità della barca di viaggiare, alle velocità medie a elevate, alle 250 miglia marine dell'oceano aperto fra le isole dell'Isola Maurizio ed al san Brandon e di rinviare senza rifornire di carburante. La forma del mestiere è relativamente novella; ha inteso elevare la comodità di passeggero alle alte velocità in acqua di massima, il guscio centrale è destinato a fluttuare perforano, piuttosto che il lancio, aumentante e cadente sopra le onde imminenti. Questo requisito è stato verificato dalle vaste prove di modello effettuate da LOMOcean Design. Il vaso è stato costruito, dotato stato e rifinito ai campioni dell'yacht di piacere. Il mezzo della costruzione è E-vetro, l'epossidico, composto del panino estratto la parte centrale da gomma piuma, utilizzante i materiali cuciti di rinforzo del E-vetro, di epossiresina e sia i centri collegati lineari che trasversali della gomma piuma del PVC. La potenza è da Caterpillar gemellato C18 stimato a 1000hp. Le unità di propulsione sono azionamenti di superficie di Seafury, con le eliche penetranti di superficie.