Catamarano HALO

da crociera

Questo catamarano di 14m è stato incaricato per una coppia del kiwi che sta aggiornando dai loro 10m. La prestazione eccezionale di navigazione sarà realizzato dovuto le strutture leggere, la grande zona della vela, l'albero girante dell'ala della fibra del carbonio ed i bordi hydrodynamicaly ottimizzati della forma e del pugnale di scafo. Il programma della vela caratterizza un impianto di perforazione frazionario 7/8ths senza gli spalmatori o i paterassi correnti e uno spinnaker asimmetrico del mast-head pilotato da uno sprit dell'arco allegato alla trave incrociata di andata a monoguscio. Le stazioni gemellate del timone forniscono la visibilità eccellente dell'impianto di perforazione e del corso del vaso. Un argano primario è situato a destra alla posizione del timone per il rivestimento del fiocco e della conduttura. Gli argani dedicati del viaggiatore sono situati a la una o la altra estremità della pista arcata. Tutto l'albero allinea quali i halyards, linee reefing e superando gli elevatori ecc. sono condotti a poppa ad un argano centrale sul fascio poppiero. Il grande spazio del wingdeck è stato definito ha basato sulla gamma operativa in mare aperto del vaso. C'inoltre sarà misura per il combustibile ed i serbatoi di acqua di grande capienza per la fabbricazione estesa del passaggio. I coamings alti della cabina di guida provvedono ad un ambiente sicuro. Tutto il peso del sistema è stato concentrato vicino a amidships come possibile portare ad un movimento gentile del mare. La semplicità e l'efficienza automobilistiche è realizzata usando i motori diesel interni e l'azionamento di pozzo convenzionale accoppiati alle eliche pieganti del grande diametro. Le sala macchine sono accessibili internamente dalle baracche poppiere facilitare l'assistenza facile.