Questa barca è intesa per compiere il ruolo di una qualità, battello da diporto privatamente azionato con le possibilità della lettera, ma è generalmente in breve famiglia litoranea ottimizzata di durata che gira e pesca sportiva. Un certo funzionamento della lettera è preveduto, in modo da il disegno e costruito è ai requisiti litoranei limitati MSA di indagine della Nuova Zelanda e funzionerà nell'ambito dello schema sicuro dell'amministrazione della nave. Il vaso molto probabilmente sarà basato a Tauranga, anche se può anche essere azionato a partire da una tettoia della barca di Coromandel. Di conseguenza, il lancio ed il ricupero sono possibili da una rampa pubblica della barca per mezzo di un rimorchio su misura. La barca può anche trailered sulle strade pubbliche con i permessi ed i piloti adatti di sopra-larghezza e non supera l'altezza trailered 5m, così diminuendo i requisiti della sospensione delle linee elettriche.
La costruzione proviene dal composto del panino della gomma piuma di mezzo-tecnologia, utilizzante di epossiresina, il PVC unito con legami atomici incrociati spuma e rinforzi cuciti/lavorati a maglia del E-vetro. Un certo materiale unidirezionale della fibra del carbonio è specificato nei membri critici di rigidezza in cui è considerato redditizio di agire in tal modo. Le alette di sollevamento della fibra del carbonio, simili ai piatti chain integrati utilizzati sulle barche di navigazione, sono incorporate nella struttura del vaso permettendo che la barca sia gru alzata senza spostare le coramelle intorno al guscio.
La disposizione è divisa in quattro settori di base gli scompartimenti di andata di sonno, il salone principale/stazione e cambusa del timone, lo scompartimento dell'acquazzone e della testa e la cabina di guida.
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