Trampolino per multiscafo Tobago 35
15 mm

Trampolino per multiscafo - Tobago 35 - LOFTNETS - 15 mm
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Caratteristiche

Tipo
per multiscafo
Maglia
15 mm

Descrizione

Loftnets consiglia le reti in poliestere per i trampolini della linea Fountaine-Pajot. Per il vostro Tobago 35, mettiamo a disposizione due modelli di rete molto confortevoli e resistenti ai raggi UV. - La rete intrecciata F3030T ha una maglia di 30 x 30 mm. I catamarani scelgono comunemente questa rete a maglia larga non solo perché è molto comoda, ma anche perché lascia filtrare l'acqua in caso di mare mosso e quindi non modifica il comportamento della barca. - La seconda rete in poliestere adatta alla linea Fountaine-Pajot è la F1515T. La sua maglia è più fitta e misura 15x15 mm, garantendo un maggiore comfort. Questa rete è consigliata dagli amanti del sole quando la barca è ormeggiata e soprattutto dalle agenzie di noleggio barche che vogliono offrire un comfort superiore ai loro clienti. I trattamenti applicati alle reti garantiscono una forte durata in condizioni marine difficili, rispettando le abitudini di navigazione del catamarano. Ricordate di immergere la rete in acqua fredda per 24 ore prima di installarla e di installarla ancora bagnata. Questo metodo vi permetterà di distribuire uniformemente le maglie e di ridurre ulteriormente il tasso di allentamento una volta che la rete sarà asciutta. - Loftnets offre un'alternativa alle reti in poliestere per i catamarani Fountaine-Pajot Tobago 35: il telo tecnico in PVC Multitramp Mesh MT492. Questa tela in PVC è estremamente robusta e trattata per resistere alle condizioni marine più difficili. I bordi della tela del trampolino sono realizzati con saldatura ad alta frequenza per evitare strappi. I gommini sono generalmente posizionati ogni 150 mm intorno ai bordi per ottimizzare la tensione e il carico di peso sul trampolino.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.