TT Loretta Anne
La seconda coppia di F620 Yacht Tenders è stata lanciata nell'ottobre 2011. Spinto da motori Volvo D3 da 220 cv con le gambe di poppa, piuttosto che dagli Yanmar 260 cv e Hamilton Jets delle precedenti barche Kokomo; questi Tenders hanno raggiunto una velocità massima di 43 nodi.
Le qualità di tenuta in mare di queste barche continuano ad impressionare, con lo scafo fortemente svasato accoppiato con il dodger di prua pieghevole che crea una guida estremamente asciutta e confortevole. Il sistema di sterzo servoassistito Volvo offre il controllo della punta delle dita, mentre il controllo del trim delle gambe di poppa migliora ulteriormente le capacità di gestione delle acque agitate.
TT Kokomo
I primi due dei Lloyd Stevenson F620 Yacht Tenders sono stati commissionati per SY Kokomo e si sono esibiti oltre ogni aspettativa. Le parti superiori basse necessarie nella maggior parte delle gare d'appalto per consentire l'immagazzinamento in spazi ristretti Lazarette spesso si traduce in una guida sul bagnato, ma Fontaine Design Group ha fatto un lavoro eccellente con la forma dello scafo per creare un'imbarcazione che funziona incredibilmente bene a tutte le velocità, pur rimanendo molto asciutta e sicura da gestire.
Mentre entrambe le barche hanno piattaforme da bagno con docce sul ponte e scale retrattili, portacanne e portacanne da ponte, una servirà più come tender da pesca e come barca di salvataggio per gli yacht, oltre ad essere la nave per il trasporto e l'approvvigionamento dell'equipaggio. Questo tender ha anche una canna da sci o wakeboard e stabilizzatori amovibili per la pesca sportiva.
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