Gru di impilaggio per container gommata RTG

Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 2
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 3
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 4
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 5
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 6
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 7
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 8
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 9
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 10
Gru di impilaggio per container gommata - RTG - Liebherr-International Deutschland - immagine - 11
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Mobilità
gommata

Descrizione

Le gru a portale per pneumatici in gomma (RTG) sono disponibili con campate da cinque a otto container di larghezza (più una corsia per camion) e con altezze di sollevamento da 1 su 3 a 1 su 6 container. Fornite con il sistema di sollevamento a fune a otto funi di Liebherr e i sistemi di azionamento, le RTG Liebherr offrono una produttività e un'affidabilità eccezionali nell'impilaggio dei container. Le gru a portale con pneumatici in gomma Liebherr dimostrano il loro vantaggio tecnologico grazie all'aumento della produttività e al comprovato basso costo per ogni movimento del cassone. L'RTG ha una struttura rigida e stabile in acciaio che consente una movimentazione precisa con movimenti fluidi anche ad alte velocità. L'elevato standard qualitativo raggiunto da Liebherr, con la facilità di manutenzione, si traduce in tempi di fermo macchina minimi, aumentando la produttività per unità RTG. Il controllo preciso con il movimento simultaneo dell'azionamento elimina la necessità di un blocco di testa o di uno spostamento laterale. Disponibile in configurazione a otto o 16 ruote con numerose opzioni di produttività, dal DGPS e autosterzo alla profilatura della pila e all'automazione. Informazioni sul prodotto Caratteristiche Liebherr, l'esclusivo sistema anti-sventola a 8 funi di Liebherr Movimento simultaneo dell'azionamento Struttura rigida e robusta Sistemi di traslazione ad azionamento diretto 1 azionamento a portale per angolo Liebherr ha progettato e costruito sistemi di azionamento Sottofornitori europei rispettabili Funi di sollevamento sollevate direttamente allo spandiconcime telescopico Gantry allineare lo sterzo Vantaggi e benefici Eccezionali prestazioni anti-sventola Posizionamento preciso dello spandiconcime - nessun blocco della testa - migliore visibilità Nessun blocco di testa, tara ridotta Aumento della produttività rispetto ai progetti alternativi Funzionamento a portale liscio Miglioramento delle prestazioni in caso di vento forte. Design ottimale per l'automazione Bassi costi di manutenzione e di ricambi

---

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.