Bozzello singolo Synchro
a frizionea piede d'alberocon girella

bozzello singolo
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Caratteristiche

Numero di ruote
singolo
Tipo
a frizione, a piede d'albero
Struttura
con girella, con arricavo, con grillo
Tipo di cuscinetto
con cuscinetti lisci
Diametro massimo della cima
ø max. cima: 12 mm, ø max. cima: 10 mm, ø max. cima: 14 mm
Applicazioni
per barca a vela
Uso previsto
per drizza, per boma, di vela
Materiale
in acciaio inox
Carico di lavoro

450 kg, 800 kg, 1.100 kg, 2.000 kg
(992,1 lb, 1.763,7 lb, 2.425,1 lb, 4.409,2 lb)

Descrizione

I Synchro Blocks di Lewmar sono progettati per garantire velocità, efficienza e maneggevolezza superiore. Utilizziamo una combinazione di una geometria dei blocchi scientificamente ottimizzata, un cuscinetto Free-Spin e una testa auto-allineante per ridurre l'attrito e aumentare l'efficienza fino al 40% rispetto ai blocchi economici dei sistemi mainheet. Ogni componente è perfettamente sincronizzato con il movimento della corda, per un trasferimento più facile e fluido della potenza dal ponte alla vela e una minore usura della corda. Caratteristiche Cinturino in acciaio inox per una migliore resistenza e una maggiore durata di vita utile Guance rigide rinforzate in fibra di vetro per evitare che le linee si incastrino Design innovativo con meccanismo di bloccaggio girevole "senza attrezzi" scorrevole e girevole Applicazioni I blocchi per cuscinetti a strisciamento sono tipicamente utilizzati per carichi pesanti e statici: Sintonizzazione del drizzacampo Sistemi a fogli di rete Blocchi piede d'albero Blocchi testa d'albero Boom vang Pratico interruttore da girevole a grillo fisso

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 12 - Stand 502, 402

  • Maggiori informazioni

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.