Lewmar continua a definire la tecnologia della frizione a corda con un'impugnatura a geometria variabile e un esclusivo modello di impugnatura a domino che previene la sfilacciatura della corda. A differenza di qualsiasi altra cosa sul mercato, la frizione non a camma di Lewmar ha una serie di anelli lisci, in linea e paralleli incernierati alla base. La linea viene fatta passare attraverso questi anelli che vengono poi inclinati da un'unica leva di collegamento. Quando sono inclinati, gli anelli costringono il filo a serpeggiare attraverso di essi, creando l'attrito necessario per mantenere il filo in modo sicuro. Quando possono riprendere la loro configurazione precedente, il filo si raddrizza e può essere allentato senza allarme se viene rilasciato gradualmente.
Questo nuovo rivoluzionario sistema è stato testato più volte in modo indipendente e ha vinto premi per la sua struttura innovativa.
Nel corso della storia dello sviluppo della frizione a fune, alla camma sono stati dati i denti. Questa è sempre stata la causa principale dell'abrasione della linea. La frizione di Lewmar è un approccio innovativo alla funzione di tenuta della linea. Mostrato nell'immagine in alto a destra, invece di inceppare la linea (in alto), il meccanismo Domino di Lewmar la flette (in basso) per una migliore presa e una minore usura.
Quando si seleziona una frizione, è meglio selezionare la taglia con un range di corda superiore vicino alla dimensione della linea da assicurare. In questo modo si garantisce la massima deflessione, poiché il Domino flette la linea.
Caratteristiche
Il cluster Domino e la maggiore superficie di tenuta tengono la linea sotto carico senza sfilacciarsi
Sgancio controllato - L'impugnatura di trazione combinata con il meccanismo di frizione e di sgancio brevettato fornisce uno sgancio controllato anche a pieno carico.
Solido collegamento dalla maniglia al Domino Cluster
Capacità di dimensione della linea da 6mm (1/4 di pollice) a 14mm (9/16 di pollice)
Lewmar produce due modelli, il DC1 (basso carico) e il DC2 (alto carico).
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