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Raffreddatore d'olio per motore di nave MMC

Raffreddatore d'olio per motore di nave - MMC - KTR
Raffreddatore d'olio per motore di nave - MMC - KTR
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Caratteristiche

Specificazioni
per motore di nave

Descrizione

Scambiatore di calore per macchine mobili per il raffreddamento di motori e olio idraulico Ogni scambiatore MMC (Mobile Machinery Cooler) è una versione specifica per il progetto, calcolata e sviluppata dai nostri ingegneri. I raffreddatori del sistema motore MMC sono raffreddatori ad alte prestazioni in alluminio per il raffreddamento di acqua, olio, aria di sovralimentazione e/o carburante. Questo tipo di radiatore è stato progettato specificamente per condizioni operative difficili. I nostri radiatori per sistemi motore MMC sono utilizzati, tra l'altro, in veicoli commerciali come macchine agricole, macchine forestali e macchine edili. Raffreddatori del sistema motore MMC - selezione individuale in base a specifiche personalizzate La selezione di lamine dei nostri raffreddatori di sistema MMC è adattata individualmente a ogni applicazione, dall'ingegneria di sistema a sofisticati sistemi complessivi comprendenti ventole e diverse tecnologie di azionamento. Lo spessore dei blocchi dei nostri raffreddatori per motori MMC è disponibile da 32 a 200 mm. Le geometrie dei raffreddatori vengono adattate alle rispettive situazioni di montaggio (per lo più spazi limitati) insieme al cliente. Caratteristiche Scambiatori di calore per macchine mobili per il raffreddamento di motori e olio idraulico Soluzioni di sistema su misura, compatte ed efficienti Sistemi per diversi fluidi (aria di alimentazione, acqua glicolata, olio, carburante, ...) Ingegneria, gestione del progetto e consulenza personalizzata Progettazione personalizzata Struttura di sistema individuale Gli accoppiamenti a flangia sono un utile complemento al tema dei motori

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.