Motore di propulsione GPV 1.6

PODelettricoda diporto

Potente L'efficienza di un sistema di propulsione navale dipende dalla velocità dell'albero e dalla corretta scelta dell'elica utilizzata. Grazie alla curva di coppia superiore di un motore elettrico rispetto ad un motore a benzina, è possibile utilizzare un'elica a pale di dimensioni maggiori (2 e 3) a bassa velocità dell'albero. Grazie a questo principio, si sviluppa una spinta molto elevata anche con azionamenti di piccole dimensioni. Sia il motore AC che il motore GP sono disponibili con elica fissa o pieghevole. I convertitori di frequenza Kräutler sono completamente esenti da manutenzione Controllore Con il comodo comando a leva singola è possibile regolare la velocità in avanti e in retromarcia. Il controllo elettrico di alta qualità funziona quasi senza perdite e protegge il vostro prezioso pacco batterie da scariche troppo profonde. Con il regolatore di modalità rn abbiamo la possibilità di adattare in modo ottimale il sistema di azionamento alla vostra nave.