Riscaldatore per olio FSO OFFSHORE

a nafta pesanteper nave

Una piattaforma, un impianto di perforazione, una nave offshore o una FSO / FPSO ha bisogno di calore - di solito molto calore. Pertanto, l'efficienza del riscaldatore e il recupero di calore dovrebbero svolgere un ruolo importante nella progettazione e nel funzionamento del vostro impianto di processo, proprio come l'affidabilità e la sicurezza. Konutherm vanta un'esperienza di oltre 40 anni nella progettazione di sistemi di trasferimento di calore ad olio termico e glicolo/acqua di alta qualità per l'industria navale, petrolifera e petrolchimica ed è uno dei principali specialisti in sistemi di riscaldamento ad olio termico ad alte prestazioni. Sistemi di trasferimento di calore (HTF) per applicazioni marine e offshore I sistemi ad olio termico e glicolo/acqua Konutherm di alta qualità sono particolarmente adatti a mantenere i vostri serbatoi con combustibile pesante (HFO) e/o carico (petrolio greggio o prodotti chimici) alla temperatura richiesta. I sistemi sono dotati di riscaldatori ad alta efficienza e sono progettati per un recupero di calore ottimale con speciali ed efficienti riscaldatori a gas di scarico (economizzatori) dotati di un robusto sistema di valvole. Il sistema di valvole economizzatrici per impieghi gravosi combina un controllo ottimale della temperatura richiesta e previene la degradazione dell'olio diatermico. I principali vantaggi degli economizzatori di gas di scarico Konutherm sono l'elevato recupero energetico, il basso tasso di sporcamento e degradazione dell'olio e il fatto che non è richiesto il raffreddamento del dump (con il corrispondente scambiatore di calore, pompe, tubazioni, appendici e consumo energetico). I sistemi di trasferimento di calore Konutherm sono comunemente utilizzati su navi di supporto offshore per carichi pesanti come draghe da taglio e tramogge, trasportatori per carichi pesanti, navi posatubi, OSV/PSV, ecc. e combinano un'efficiente operazione di risparmio di carburante con un minimo di manutenzione e tempi di fermo macchina.