Sistema di posizionamento dinamico per nave K-Pos DP series

Il sistema di posizionamento dinamico K-Pos DP-21/22 è composto da un'unità di controllo DP doppia e da stazioni operatore. L'unità di controllo e la stazione operatore comunicano attraverso una doppia rete dati ad alta velocità. Il DP-21 fornisce un'interfaccia diretta con le eliche, i propulsori e i timoni e include le interfacce necessarie per le centrali elettriche, i sistemi di riferimento della posizione e i sensori. Il DP-22 è progettato per l'integrazione con K-Chief (sistema di automazione navale) e K-Thrust (sistema di controllo dei propulsori) tramite una doppia LAN Ethernet. La doppia ridondanza è integrata nelle unità di interfaccia per il collegamento dei sensori e dei sistemi di riferimento della posizione. L'integrazione di tutte le funzioni di monitoraggio e controllo di un'imbarcazione offre un reale vantaggio sia tecnico che economico. Le funzioni sono integrate per ridurre il fabbisogno complessivo di funzioni hardware e software e per ridurre i requisiti di interfacciamento. Ciò comporta una minore richiesta di software, cablaggi e test speciali. Inoltre, i sistemi integrati offrono un grado di ridondanza molto più elevato e quindi una maggiore disponibilità del sistema e prestazioni operative. Vantaggi della doppia ridondanza Nessun singolo punto di guasto. Il sistema è progettato per evitare un guasto totale del sistema in caso di guasto singolo. Isolamento dei guasti Se un componente del sistema si guasta, gli altri componenti non ne risentono. Rilevamento del guasto La parte operativa del sistema di posizionamento dinamico rileverà un guasto, consentendo di intraprendere azioni correttive.