Il nuovo AUV LARS sottomarino è stato progettato per aumentare le prestazioni di lancio e recupero dei sistemi AUV HUGIN e HUGIN Superior. Può essere installato in un hangar o in un container e può essere utilizzato a metà nave per liberare spazio prezioso sul ponte di poppa.
La soluzione KONGSBERG LARS beneficia dell'esclusiva combinazione integrata di tecnologie interne avanzate che il gruppo KONGSBERG offre, rafforzata da anni di esperienza accumulata. Dopo aver valutato a fondo tecniche e procedure, Kongsberg Maritime è giunta a una soluzione ottimale: il nuovo LARS è operativo da metà nave e il rilascio e la cattura dei robot marini HUGIN avvengono sotto la superficie del mare.
Per il dispiegamento e il recupero, la culla del LARS viene calata in acqua a una profondità prestabilita. È posizionata in modo sicuro al di sotto della zona degli spruzzi e del lavaggio delle eliche, migliorando sia la finestra meteorologica che la sicurezza, ed è compensata dall'onda per stabilizzare l'effetto delle onde e del movimento della nave. Una volta in acqua, HUGIN viene rilasciato per iniziare la sua missione. Durante il recupero, l'AUV trova la strada verso la culla utilizzando il sistema di navigazione di bordo e un KONGSBERG MicroPAP situato nel LARS. Una volta nelle vicinanze, HUGIN si guida nella culla e viene bloccato prima di essere sollevato dall'acqua.
Vantaggi:
Aumento della finestra meteorologica
Il varo e il recupero sott'acqua consentono di operare in condizioni di mare più mosso
Operare da metà nave
Liberare spazio prezioso sul ponte di poppa
Lavorare da un hangar o da un container
Gestione di più veicoli da un unico LARS
Maggiore sicurezza
Maggiore sicurezza per il personale
Nessun rischio di travolgere l'AUV da parte dell'imbarcazione di lancio
Nessun danno atmosferico all'AUV in superficie in condizioni di mare
stati di mare alto/vento forte
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