Con le sue tre modalità di funzionamento, K-Bridge MULTI offre un'eccellente opportunità per una condivisione ottimale del lavoro. Ogni modalità è conforme alle rispettive normative per quella modalità e consente all'equipaggio di allestire il ponte con più stazioni K-Bridge MULTI esattamente come preferisce per l'attuale equipaggio e il funzionamento della nave. La possibilità di spostare la responsabilità del comando per l'autopilota e il controllo del binario tra le stazioni contribuisce ulteriormente alla flessibilità.
VANTAGGI PER I CLIENTI
Funzioni radar ARPA omologate, ECDIS e sistema informativo di connessione
Controllo remoto dell'autopilota in modalità di prua, rotta e pista con paneldevice dedicato
Pianificazione e monitoraggio delle rotte di navigazione
Condivide carte, rotte di navigazione e obiettivi AIS con altre stazioni operatore K-Bridge quando sono collegate su una rete locale comune
ARPA RADAR
Acquisizione e tracciamento manuale e automatico dei bersagli radar
Visualizzare i grafici come sfondo al video radar in modalità ARPA
Pannello operatore con regolazione analogica del guadagno e del disordine ARPA
ECDIS
Visualizza il video radar come overlay grafico in modalità ECDIS
Grafici vettoriali: S57 Edizione 3 (Carte ufficiali) e S63 (Primar TM ) Schema di sicurezza
Grafici vettoriali: Carte vettoriali CM-93/3 e CM-93/2 della C-Map
Grafici raster: ARCS (UKHO) o Seafarer (AHO)
DISPLAY CONNING
Visualizza le informazioni di collegamento adattate al modo operativo corrente: Transito con controllo di binario, aggancio, posizionamento dinamico
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