Sistema di monitoraggio per nave

del motore

I sistemi di monitoraggio dei motori KONGSBERG sono costituiti da componenti di monitoraggio dei cuscinetti che coprono l'usura dei cuscinetti, l'acqua nell'olio, la temperatura di tutti i cuscinetti e altri punti di misurazione come la temperatura della canna del cilindro e dei gas di scarico. I sistemi possono essere facilmente ampliati con l'aggiunta di ulteriori unità hardware come stazioni operatore, moduli di ingresso/uscita e punti di misura aggiuntivi. KONGSBERG System Technology offre unità di acquisizione ed elaborazione del segnale da installare in armadi ER, console ECR o montate direttamente sul motore. Gli algoritmi di elaborazione vengono eseguiti nelle unità di acquisizione locali o nelle potenti unità di controllo. Grazie alla distribuzione e alla segregazione, le conseguenze di un guasto del sistema sono ridotte e possono addirittura essere eliminate. Il concetto dei sistemi di monitoraggio dei motori KONGSBERG si basa su un design modulare, in cui i vari moduli possono essere configurati e combinati per soddisfare le esigenze individuali. I sistemi di monitoraggio motore personalizzati possono essere integrati con i sistemi KONGSBERG K-Chief e AutoChief 600. Ogni modulo è completamente compatibile con l'altro. Ogni modulo è completamente compatibile con l'altro e fornisce quindi una condivisione delle informazioni senza soluzione di continuità e un ambiente operativo coerente. Componenti essenziali come i sensori di usura dei cuscinetti e i sensori di temperatura wireless offrono i migliori risultati che la tecnologia possa offrire in termini di affidabilità, precisione e durata. Utilizzando il protocollo CAN field bus per la strumentazione del motore, si riducono i costi di installazione e si migliora la qualità dell'elaborazione dei dati. Evitare l'ispezione a cielo aperto Il sistema di monitoraggio dell'usura dei cuscinetti KONGSBERG - BWCM è progettato secondo le specifiche di MAN Diesel e Germanischer Lloyd (GL).