Questo comando è disponibile con tre diverse maniglie: standard, maniglie con impugnature in plastica o maniglie curve con pomoli. Una frizione opzionale e l'interblocco dell'acceleratore possono essere ordinati in questo modo
unità. Lo scopo di questo dispositivo di interblocco è quello di prevenire il cambio di marcia, al di sopra del minimo del motore. È disponibile solo per sistemi che hanno sia la frizione che l'acceleratore sullo stesso comando. In applicazioni a due stazioni
è necessario un solo interblocco. Per gli ingranaggi con frizione elettrica, è possibile ordinare un adattatore con due microinterruttori.
CARATTERISTICHE:
- Ferramenta in bronzo al silicio pressofuso senza corrosione e acciaio inossidabile
- 3 campi di corsa regolabili fino a 3 pollici
- adatto per i cavi della serie 30 e 40 serie
- Cuscinetti centrali GRANDI
Nessun movimento perso
Alta resistenza
Bassa usura e lunga durata
- Cupola rimovibile per una facile installazione di testa e cavi
- Attrito indipendente e fermo (standard) sono regolabili e rimovibili
- I quadranti operativi sono fissati con un perno positivo per maneggiare l'albero per la sicurezza
- Adatto per il sartiame in serie o parallelo
- L'interruttore di sicurezza opzionale, che impedisce l'avviamento del motore a meno che la testa di controllo non sia in posizione neutra (centrale), è disponibile sia preinstallato che in kit
- Etichette autoadesive, istruzioni e un modello di ritaglio sono inclusi
INFORMAZIONI PER L'ORDINE
A - Una maniglia corta con attrito e una maniglia lunga con fermo
AA - Un manico corto con attrito e un manico lungo con attrito
B - Due manici lunghi con fermo
C - Due manici lunghi con attrito
D - Due manici lunghi con un fermo e un attrito
E - Due manici corti con fermo
F - Due maniglie corte con attrito
G - Due manici corti con un fermo e un attrito
*H - Con un solo interruttore di sicurezza neutro
---